Renowacja skóry
Czyścimy, odżywiamy i zabezpieczamy skórę preparatami Colourlock. Wygładzamy przetarcia na bokach foteli i wracamy skórze miękkość, której zwykle brakuje po kilku latach.
Pranie tapicerki, renowacja skóry, detailing wnętrza. Robię to spokojnie i dokładnie, na chemii Koch-Chemie, CarPro i Colourlock. Zostawiasz auto rano — odbierasz takie, w którym znów chce się siedzieć.
Nie pracuję taśmowo i nie biorę pięciu aut na raz. Skóra lubi spokój, a nie szczotkę na pełnych obrotach. Każde auto dostaje chemię dobraną pod swój materiał — i tyle czasu, ile naprawdę potrzebuje.
„W aucie siedzisz codziennie, czasem po kilka godzin. Lubię, gdy ktoś wsiada i od progu czuje, że coś się zmieniło.”
Od szybkiego odświeżenia po cały dzień przy aucie. Przy każdej usłudze podajemy, jaką chemią pracujemy i ile czasu zajmuje zabieg.
Czyścimy, odżywiamy i zabezpieczamy skórę preparatami Colourlock. Wygładzamy przetarcia na bokach foteli i wracamy skórze miękkość, której zwykle brakuje po kilku latach.
Pranie ekstrakcyjne foteli, boczków i podsufitki. Wyciągamy plamy, sierść i zapachy — bez zalewania wnętrza wodą, więc nic się potem nie zagrzybi.
Ozonujemy klimatyzację i kabinę. Zapach po zwierzaku, papierosach czy mokrej kurtce znika u źródła — nie zagłuszamy go choinką pod lusterkiem.
Deska, panele i listwy czyszczone na matowo — bez tłustego połysku, który łapie kurz i odbija się w szybie. Plastik wygląda jak prosto z fabryki.
Powłoka CarPro na skórę i tkaniny. Wnętrze trudniej zaplamić, słońce mniej je suszy, a kolejne sprzątanie idzie dużo szybciej — i tak przez wiele miesięcy.
Wszystko naraz: pranie, skóra, plastiki, szyby i świeży zapach na koniec. Wsiadasz i masz wrażenie, że to nie to samo auto.
Sprawdzamy skórę, tkaninę i plastiki, patrzymy skąd plamy i zapach. Dopiero potem dobieramy preparaty — nie na każdy materiał idzie to samo.
Odkurzanie, wyjęcie mat, wstępne odplamianie. Elektronikę i miejsca wrażliwe na wodę zabezpieczamy, zanim w ogóle zaczniemy czyścić.
Pranie, renowacja skóry i detailing plastików — Koch-Chemie, CarPro i Colourlock, krok po kroku, bez pośpiechu.
Suszymy wnętrze pod kontrolą, robimy ostatni przegląd i dajemy zapach. Auto wraca czyste, suche i gotowe do jazdy.
Takie zlecenia trafiają do nas najczęściej.
Skóra znów miękka, kolor wyrównany, plus powłoka na przyszłość.
Boki przetarte, kolor wytarty do jasnego, skóra twarda jak deska.
Skóra w moim E-klasie wyglądała starzej niż samo auto, fotel kierowcy aż się świecił od wytarcia. Nic nie obiecywano mi na wyrost, pokazano co da się zrobić, a co nie. Wyszło lepiej niż myślałem.
Mam dwójkę dzieci i labradora, więc wnętrze wyglądało jak wyglądało. Oddałam Octavię rano, odebrałam po południu i serio nie poznałam tej tapicerki. Zapachu psa zero. Polecam.
Robiłem pakiet spa przed sprzedażą Passata. Kupujący myślał, że auto jest po jednym właścicielu z garażu — a ono ma swoje. Kasa wydana, ale sprzedałem drożej, więc się zwróciło.
Ceny podajemy widełkami, bo brudna Corsa i zaniedbany van to dwie różne historie. Konkretną kwotę usłyszysz po oględzinach albo przez telefon.
od 220 zł
2–3 h
350–650 zł
3–4 h
450–900 zł
4–6 h
od 990 zł
pełny dzień
To zależy od zakresu — większość zabiegów zajmuje od 2 do 6 godzin, a pełne „Spa wnętrza” to cały dzień. Najczęściej zostawiasz auto rano i odbierasz po południu. Dokładną godzinę ustalamy przez telefon, pod Twój grafik.
Zostaw numer — oddzwonię w ciągu 24 godzin, podpowiem zakres i podam termin.